El sistema aeroportuario de México movilizó un total de 191,245,300 pasajeros durante el periodo enero-diciembre de 2025, lo que representa un incremento del 2.6 por ciento frente a los 186.4 millones registrados en el ejercicio anterior.
Según el reporte estadístico de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), publicado por el portal Aviación On Line, el segmento doméstico impulsó este resultado con una subida anual del 3.5 por ciento, mientras que el tráfico internacional mostró una expansión más moderada del 0.6 por ciento.
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se mantuvo como la principal terminal del país con 44.6 millones de usuarios anuales, a pesar de experimentar una contracción del 1.7 por ciento en comparación con 2024.
Por el contrario, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía consolidó su ascenso al registrar el mayor crecimiento porcentual entre las terminales de alto volumen, elevando su tráfico un 11.5 por ciento para alcanzar los 7.07 millones de pasajeros totales en el año.
Mercado doméstico
En el mercado doméstico, el AICM lideró el movimiento con 27,123,700 pasajeros (-4.0 por ciento).
Le siguieron:
–Monterrey con 13,137,700 viajeros (+15.5 por ciento)
–Guadalajara con 12,803,200 usuarios (+7.0 por ciento)
–Tijuana con 12,619,700 pasajeros (+1.0 por ciento).
En este segmento, Cancún reportó 9,914,200 personas (-3.5 por ciento), mientras que el AIFA sumó 6,674,300 viajeros (+12.7 por ciento).
Otras terminales con crecimiento positivo en vuelos nacionales fueron Mérida con 3,546,200 pasajeros (+6.2 por ciento) y Puerto Vallarta con 3,132,900 usuarios (+10.0 por ciento).
Tráfico internacional
El tráfico internacional totalizó 61.9 millones de personas, con Cancún a la cabeza procesando 19,564,400 pasajeros (-3.6 por ciento).
El AICM se ubicó en segunda posición internacional con 17,482,100 usuarios (+2.1 por ciento), seguido por Guadalajara con 5,970,500 viajeros (+1.0 por ciento) y San José del Cabo con 4,688,300 pasajeros (+0.6 por ciento).
Monterrey destacó con un incremento a 2,639,300 pasajeros (+15.9 por ciento) en rutas al extranjero, mientras que el nuevo aeropuerto de Tulum registró 660,200 pasajeros (+4.5 por ciento).
Durante el mes de diciembre de 2025, la red aeroportuaria atendió a 17,784,600 pasajeros (+3.3 por ciento).
En este periodo, Mérida creció un 11.6 por ciento con 380,000 viajeros y el AIFA un 5.0 por ciento con 686,800 usuarios.
Por el contrario, Tijuana y Cancún mostraron retrocesos mensuales del 2.5 por ciento (1,115,400 pasajeros) y 3.2 por ciento (2,726,400 pasajeros) respectivamente, según los datos definitivos de la AFAC.
Administradores
En cuanto al desempeño por administradores, el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) se posicionó como el líder del sector con 57,664,500 pasajeros (+4.0 por ciento) durante 2025.
Le siguió el Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), que registró un movimiento de 40,785,300 personas (-2.0 por ciento), afectado principalmente por la caída de tráfico en el hub de Cancún.
Por su parte, el Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) reportó el crecimiento más sólido entre los tres grandes grupos privados, elevando su tráfico a 28,999,700 pasajeros (+8.9 por ciento).
Los grupos estatales también mostraron variaciones positivas significativas en el acumulado anual. Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) atendió a 1,191,800 usuarios (+11.9 por ciento), mientras que el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) alcanzó los 1,373,100 pasajeros (+12.8 por ciento).
Finalmente, el grupo Sociedades cerró el ejercicio con 6,048,300 viajeros (+10.7 por ciento), y el GAFSACOMM -que opera terminales bajo control militar- movilizó 3,491,100 pasajeros (+6.5 por ciento).
